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Pubicado em: 29/05/2018

Como posso saber se meus injetores de combustível precisam ser substituídos?

O Mercedes-Benz 300SL de 1954 é conhecido por seu design de asa-de-gaivota, que tinha portas com dobradiças no teto. Quando abertas, as portas pareciam asas de pássaro. Mas o 300SL também tem uma reivindicação mais realista com a fama. Foi o primeiro carro de produção com injeção de combustível.

 

Este foi um novo processo para colocar combustível no motor, e foi um importante marco na evolução dos carros e caminhões modernos. Os injetores de combustível ainda são uma parte fundamental dos motores de combustão interna atualmente. Isso é algo que você pode descobrir rapidamente se eles desenvolverem um problema. Um injetor de combustível ruim pode causar sérios problemas de dirigibilidade e, eventualmente, levar a problemas dispendiosos.

 

O que é injeção de combustível?

Vamos começar com o básico. O típico motor de combustão interna desenvolve energia usando um ciclo de quatro tempos. Quando os pistões deslizam pelos cilindros, o ar e o combustível entram. Quando os pistões sobem novamente, eles comprimem a mistura ar-combustível. As velas de ignição inflamam essa mistura e a combustão força os pistões a descerem os cilindros. Quando eles se movem para cima novamente, eles empurram para fora quaisquer gases residuais no sistema de exaustão. Como o fundo dos pistões está conectado ao virabrequim, o movimento para cima e para baixo é convertido em energia rotacional para girar as rodas.

 

Injeção de combustível, como mencionado acima, refere-se a como o combustível realmente entra nos cilindros. Aqui, os injetores individuais literalmente injetam o combustível. Ou seja, eles comprimem quantidades especificamente medidas na entrada de ar do cilindro ou no próprio cilindro. Sem surpresa, estes são conhecidos como sistemas indiretos e diretos de injeção de combustível. Além disso, enquanto os primeiros sistemas de injeção de combustível eram totalmente mecânicos, os motores modernos usam injeção eletrônica de combustível auxiliada por computador. Isso permite um controle ainda mais preciso sobre quanto combustível é injetado nos cilindros.

 

 

Antes da introdução da injeção de combustível, a maioria dos veículos dependia de carburadores para o mesmo trabalho. Os carburadores aproveitam a física para levar combustível aos cilindros. Sem entrar muito profundamente nos detalhes, eles são projetados de modo que, depois que o ar da atmosfera entra no carburador, ele passa por um pequeno tubo de combustível, sugando o combustível para que ele borrife uma fina névoa no fluxo de ar.

 

Os motoristas usam controles na cabine para ajustar manualmente a quantidade de ar que entra e sai do carburador. Ao iniciar um motor com carburador, por exemplo, você quer menos ar. Dessa forma, há mais combustível na mistura, por isso é mais fácil entrar em combustão. Mas é menos eficiente também. Como resultado, os condutores têm que reajustar o carburador novamente para a condução diária.

 

Como posso saber se meus injetores de combustível precisam ser substituídos?

Como os injetores de combustível são tão importantes para a operação adequada do motor, pode ser fácil saber se eles estão causando problemas. Por exemplo, se ficarem entupidos, eles não poderão injetar combustível suficiente no sistema. O motor pode falhar, hesitar e parar, pois está com falta de combustível. E pode ser difícil começar em primeiro lugar, pelo mesmo motivo. Em qualquer caso, tanto o desempenho quanto a eficiência de combustível podem ser prejudicados. Pode levar apenas 10% de redução no fluxo de combustível através do injetor para que você perceba um problema.

 

Mais importante, muito pouco combustível na mistura pode levar à detonação, ou “bater”. O combustível aqui também tem um efeito de resfriamento, e sem o suficiente, a mistura de ar-combustível pode ficar tão quente que ela entra em combustão espontânea. Essas explosões descontroladas e de alta potência podem causar danos graves e dispendiosos ao motor.

 

Os injetores de combustível também podem causar problemas quando injetam muito combustível, seja porque estão presos ou começam a desenvolver vazamentos. Os sintomas incluem aceleração súbita do motor, combustão de combustível extra no cilindro, bem como problemas de combustível não queimado. Esta última categoria inclui um mecanismo inundado que terá problemas para iniciar. Se o vazamento fosse extenso, o combustível poderia escorrer para o cárter e misturá-lo com o óleo do motor. Isso reduziria drasticamente a eficácia do óleo em manter o motor lubrificado. Escusado será dizer, combustível não queimado também representa um pouco de risco de incêndio. Nem cheira muito bem.

 

Outra pista possível para problemas de injetor de combustível é se a luz “verificar mecanismo” acender. Apenas lembre-se de que muitas coisas podem fazer isso, desde uma tampa de gás solta até um conversor catalítico defeituoso.

 

Quanto tempo duram os injetores de combustível?

Agora, algumas boas notícias. Os injetores de combustível mais recentes são projetados para durar uma vida inteira sem precisar de manutenção extra. Em um mundo perfeito, os aditivos de combustível devem cuidar de quaisquer depósitos que possam entupir os injetores. Componentes de fabricantes líderes como a Bosch também são apoiados por garantias limitadas de duração. Eles fornecem cobertura para todas as “condições normais de uso e serviço”.

 

Claro, isso não significa que os injetores de combustível não falham. Eles fazem, na maioria das vezes por causa do combustível de baixa qualidade. O excesso de água no combustível pode levar à ferrugem, e isso, junto com outras impurezas, pode acabar obstruindo os injetores. É por isso que algo tão simples quanto encher o posto de gasolina certo pode manter seus injetores de combustível em boas condições.

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